Лодки с надувным дном, такие как лодки с НДНД (надувным дном низкого давления) или их собраться, лодки с дном аирдек (AirDeck)
все чаще стали появляться на наших водоемах. Зачастую выбор такой лодки связан с ее практичностью, не нужно мучиться с пайолами и стрингерами, возить два чехла с содержимым, да и вес таких лодок ниже чем у пайольных. 
Кроме того, на таких лодках можно ходить на мелководье. Но не смотря на неоспоримые качества надувного дна, у него есть и минус - НДНД или аирдек являются наиболее подверженными частями лодки для механических повреждений.
Надувное дно легко пробить рыболовным крючком или даже острым верхним плавником окуня или судака.
Ремонт надувного дна лодки ПВХ
Поэтому ремонт надувного дна лодки является частым видом работ в нашей мастерской. Для минимизации возможных повреждений днища, некоторые владельцы лодок таких конструкций подкладывают на дно лодки куски линолеума вырезанных по форме дна лодки, что безусловно спасает от пробоев.
Но порой инородные тела попадают между дном и накладкой, и в результате так или иначе надувное дно получает очередную дыру. Конечно, такое небольшое повреждение легко устранимо на отдыхе, если конечно дно не аирдек.
А если повреждение длиной более метра? В таком случае могут пострадать перегородки дна НДНД, а армирующие нити дна AirDeck и вовсе потеряют свою целостность.
Встает вопрос о полном или частичном усилении надувного дна лодки пвх или усилении дна аэрдек. На помощь приходит все та же усиливающая ПВХ лента шириной 235 мм, которая надежно приклеивается к дну внутренней части лодки.
После такого усиления надувному дну уже не страшны ни крючки ни дамские шпильки, да и лодка становится более остойчивой, что положительно сказывается на ее ходовых качествах.