С 08 февраля 2016 г., в учебном классе Центра Морского Права начинает свою работу курс «Я — Водномоторник» по теме Устройство подвесного лодочного мотора (ПЛМ) и его техническая эксплуатация.
14 марта и 18 марта 2016 г., в 19.00 в учебном классе Центра морского права будет проходить мастер-класс из серии «Я — Водномоторник»: для владельцев ПВХ лодок и лодок РИБ «Ремонт, тюнинг, обслуживание и хранение ПВХ лодок».
Программа курса:
Слабое место Питерских "Фрегатов" с Надувным Дном Низкого Давления (НДНД) — днище, как скользящая поверхность днища так и обитаемая внутри лодки.
Износился кильсон на ПВХ лодке Nordik 310, пытался заклеить сам, но не получается, травит по швам. Возможно ли изготовить кильсон под размер моей лодки и отправить в Ухту?
В этот знаменательный день, 08.03.2016г, все прогрессивное человечество наконец то получило ответ на вопрос — "для чего нужен подвесной лодочный мотор Нептун 23".